融雪剂生产商品质售后无忧「多图」

环保融雪剂让出行更安全

路况复杂的路面一旦积冰雪，车辆刹车比较困难，不易控制，容易出现事故，所以在这些路段允许少量撒布融雪剂。在允许撒布的路段也要合理使用，针对降雪情况的变化量定融雪剂使用数量；而在撒布融雪剂工作中，要按照要求使用环保型融雪剂，同时对司机进行专项培训，专人监督、严格控制融雪剂使用剂量，以免对环境及路边车辆造成伤害。融雪残留的产物可促进植物生产，实现二次利用，这样才能从根本上***融雪剂的危害。

　　我们在使用环保融雪剂时，要注意该产品易潮，要注意防潮。该产品可以在零下30摄氏度的低温环境中使用，并且流动性好，用户使用时很方便。有了环保融雪剂，我们的出行安全也有了保障。

融雪剂由海水（平均含2.4%氯化钠）引入盐田，经日晒干燥，浓缩结晶，制得粗品。如果地表径流中含有大量的盐分，流入水的密度上升，使得流入水滞留在湖泊的底层，从而抑制春季湖水对流运动的发生。亦可将海水，经蒸汽加温，砂滤器过滤，用离子交换膜电渗析法进行浓缩，得到盐水（含氯化钠160～180g/L）经蒸发析出盐卤石膏，离心分离，制得的氯化钠95%以上（水分2%）再经干燥可制得食用盐。

下面小编介绍的是环保融雪剂对植物的影响。

环保融雪剂中的盐分在土壤中降解的长时间可达15年，不但现有的园林植物可能枯死，即使补种的植物存活也依然艰难，必须进行大规模的深层换土。融雪剂的融冰雪速度是氯化钠的2倍左右，温度越低融冰雪速度比钠盐快的越多，而且钠盐在-20℃以下的环境温度下，已不能融冰雪，融雪剂在很低的环境温度下仍能起到融雪作用。针对大量喷洒了融雪剂的路段，在不伤害植物根系的情况下，将道路两侧绿化带和分车带中的土壤进行更换，以防止淋溶后盐分下移对植物造成更大的危害。

目前市场上融雪剂种类繁多, 但都有着各自的缺陷。氯盐类融雪剂虽然原料廉价易得, 撒布方便, 但对公路设施腐蚀严重, 周边环境破坏明显。以上给大家介绍的关于融雪剂的相关的信息，希望能对大家有更多的帮助。而以醋酸钙镁为主的有机融雪剂虽具有无污染、环保的特点, 但价格昂贵, 有的甚至是氯盐类的10 倍, 融雪能力也有限, 并没有被大规模使用。

氯化镁型融雪剂贮存事项概括

a、保持容器密封，远离热源、火种。

b、储存于阴凉、干燥、通风的仓间。

c、氯化镁型融雪剂应与醚类、硼化物分开存放。

d、禁止使用易产生火花的机械工具和设备。

融雪剂的融雪原理是：“氯盐类”融雪剂溶于水（雪）后，其冰点在零度下，如，氯化钠  融雪剂 溶于水后冰点在-10℃，氯化钙在-20℃左右，醋酸类可达-30℃左右。本品还可50Kg、500Kg、1000Kg等不同规格的包装，本公司也可按用户要求进行分装。盐类的溶解需要吸热以外，还有一个作用就是使盐水的凝固点降低，因此在雪水中溶解了盐之后就难以再形成冰块。

首先要了解环保融雪剂的指标有哪些？

    1）成份

成份不仅影响到性能，还是环保的重要指标，例如日韩两国就只允许氯化钙型环保融雪剂。

    2）形状

因为各国各地的环保融雪剂撒布机不同，对环保融雪剂的形状也相应的有一些要求，例如日本要求用球形的环保融雪剂。